Wraz ze zmianą systemu definicji kondygnacji nastąpiły również zmiany w sposobie określenia wysokości ścian. Nowe rozwiązania zostały zaczerpnięte z powszechnie stosowanych programów architektonicznych. Dzięki nim możliwa jest szybka modyfikacja wybranej kondygnacji i automatyczne dopasowanie całego budynku.
Zmiana systemu definicji kondygnacji została podyktowana chęcią powiązania ze sobą kondygnacji budynku. Dzięki takiemu zabiegowi, poszczególne kondygnacje nie stanowią niezależnych obszarów, lecz są ze sobą wzajemnie sprzężone. Razem stanowią dynamiczny układ, w którym zmiana parametrów jednej z kondygnacji ma przełożenie na pozostałe.
Zawiesia transportowe jak sama nazwa wskazuje umożliwiają transport prefabrykowanych elementów: ścian, paneli stropowych oraz dachowych. Ze względu na dużą masę tych elementów oraz niezbędny kontakt z nimi montażystów na placu budowy, muszą być bezpieczne. Maksymalną nośność zawiesia określa jego wytrzymałość oraz sposób jego montażu na prefabrykacie. Innym niezwykle ważnym aspektem jest ich prawidłowe rozmieszczenie względem środka ciężkości.
Projektowanie konstrukcji wymaga zachowania dużej staranności oraz dokładności. Punkty pomocnicze stanowią olbrzymie ułatwienie w lokalizowaniu położenia obiektów. Punków pomocniczych można używać rysując geometrię pomocniczą typu punkty, linie, łuki oraz lokalizując położenie elementów konstrukcji.
Deska zamykająca to bardzo funkcjonalny element pomocniczy, stosowany w konstrukcji dachu. Deska zamykająca ulokowana jest zwykle ma murłacie, między dwoma sąsiadującymi ze sobą krokwiami. Wymiary deski zamykającej są dopasowane do wysokości oraz rozstawu krokwi. Jej zadaniem jest zamkniecie strefy między krokwiowej i wprowadzenie przegrody między otoczeniem, a wewnętrzną częścią budynku.